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德國的KW高性能頂級避震器，在國內改裝車界中應該是第一把交椅，享有極高的知名度。等一下，或許你不是速度上的玩家，你只是要載送小孩上下學，但是，你要的舒適感應該與追求速度的玩家一樣。汽車的壓縮幅度、回彈速度、熱衰竭抑制、壓過異物的反應、車身側傾的控制等，這些都和你的避震器有高度相關，也因此，當你想要有更高的駕駛舒適度需求時，你可以考慮改裝一下避震器。

德國KW將街道用與賽道用的避震器分成不同系列產品，常見的有V1、V2與V3等型號，就是街道用的避震器，而Clubsport、Competition則歸類在競技用產品，而當中又以Competition等級最高，是屬於純競賽用的避震器，具備多向阻尼可調功能。事實上，KW Competition避震器依據阻尼軟硬調整方式，還可分成2-Way與更高階的3-Way兩種，2-Way在活塞桿的頂端設有調整回彈阻尼的旋鈕，並具有16段可調段數，至於壓縮阻尼的調整旋鈕位置，根據產品設計，會設置在減震筒底部或外掛油氣瓶上，並具有12段調整段數。

當然，如果你是入門玩家，可以選擇旗下的V3型號避震器或是Street Comfort避震器。Street Comfort避震器的研發主力訴求在於提高舒適性，它的避震器的定位等級大約是在KW V2的級數，不論是減震筒內部的阻尼設定，或彈簧本身的彈性係數，都會比KW V2還要偏向舒適取向，它的減震筒本身就具備高低軟硬調整功能，同時根據車型的不同，可以降低10-40mm的車身高度。

一般來說，改裝廉價的避震器會有車身彈跳的情形，主要原因在於後輪彈簧作動空間如果比較小，在彈簧長度較短的條件下，為了避免減震筒觸底，彈簧的硬度往往會比平常還要硬一些，導致後輪會有過度彈跳的問題。但是，使用KW避震器的就不會有如此的情形發生，尤其當遇到碎石路面，震動的控制相當令人舒適，整天開車也不覺得疲累，不用擔心阻尼會過軟，在面對大坑洞或快速過彎時，因為KW避震器內部都設有專利閥門，可在減震筒快速壓縮時，提供筒芯減速功能，使避震器不會觸底或軟腳，堪稱是兼具操控與舒適的頂級避震器產品。

另外，換上KW的避震器後，你就可以不用擔心額外的汽車負重，例如，當你是高乘載時，也不會犧牲汽車的高速穩定性，而在緊急煞車的同時，也不會出現車頭下沉的情況，光是這點就足以讓你開起來更有信心。

目前KW Street Comfort避震器對應的車型有限，如果有需求的話，不妨來電易買家，在台灣，目前唯一一家和德國兩地都有合法登記的貿易商易買家可以為我們購車的人把關，從製造商的源頭檢視其車輛和零件的合法性，替消費者把關，您的零件到您手上的時候，已經得到歐盟的認可了。

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