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當你在汽車網站看到車型規格時,有時候會不會覺得:「真的有需要這種配備嗎?真是多餘!」但是相反的,會不會也有:「這個配備真好,真的很不錯!」那種讓人不禁歡喜的貼心配備呢?

 

配備一直是汽車上的重要項目之一,汽車除了滿足乘載與移動的需求外,讓人坐在車上時能滿足舒適及使用便利的配備,向來是各大車廠爭取消費者芳心的重要面向,但配備多就一定是好事嗎?車輛中有不少可以提供駕駛人安全、舒適、便利的配備,但實際上有多少人會去使用呢?有些人可能不知道有這些配備的存在,另一些人就算知道也可能不習慣或嫌麻煩而根本沒使用過。

 

有些車主是因為某些貼心的設備買車的,因為這些貼心的設備讓車主在駕車時,好像多一個人幫忙,以下是最常被認為是貼心的配備:

 

1、盲點偵測系統

盲點偵測系統,在開車過程當中提高不少警示效果,因此在安全面上來說,大部分的人應該會覺得這是一個貼心的功能。

 

如同LKA,盲點偵測在不同的品牌之間也有不同的名稱,這就意味著不少車商漸漸的在推廣此功能。

 

無論是從後方接近,或者是側面行駛的車輛告知,都是會藉由後視鏡上的圖示,通常是三角形或是車輛圖形,來提醒駕駛人盲點區域有車輛的存在。如果留意後視鏡及配合警示音,或許駕駛人就可以達到充分的注意。但如果只要每當車輛經過就響起警示音,這很容易讓駕駛人感到煩躁,因此還是適時的提出警示就好。但也要請駕駛者注意,如果像是隨意或突然急打方向盤,系統是有可能來不及反應的。

 

2、電動風向控制系統

此為Toyota對車主的貼心功能,Toyota早在1983年出廠的Crown車款就已搭載電動風向控制系統,現在,BMW也在iDrive8系統中跟進。透過電動風向控制系統,空調出風口會自動左右送風,將風量均勻送往車內的每個角落,營造舒適的空調環境。而此功能僅在被啟動的時才會作動。

 

3、主動式懸吊系統

Mercedes-Benz2013年在全新S-Class所搭載的Magic Body Control主動式懸吊系統,是一個尖端科技的貼心配備。此系統透過在前擋玻璃上方的攝影機,最遠可以偵測到15公尺前方的詳細路面狀況,並且從各個感知器回傳得到的訊號,來控制每一輪的減震筒油壓控制系統的油量。最後,靠著搭載在油壓元件上的線圈來精確地到達作動的位置,這種連續性可變阻尼機構創造出舒適的乘坐感受。

 

除此之外,在行進、過彎、煞車時所造成的前傾、側傾被適當的抑制後,車輛在各種狀況下也能保持水平姿態,這可算是電子控制系統所帶來最高等級的舒適坐駕的貼心配備。

 

4、聲控聯網功能(個人語音助理)

對於聲控作動是否正確,這比較不容易去評價,因為針對使用者的聲音辨識、發音方式等問題,技術面上還不能完全的克服。雖然如此,就算是人與人之間的交談中,也常會發生聽不清楚的狀況,因此就算有辨識不清楚的情況,也是情有可原。

 

講到聲控,以眾人熟知的「HiMercedes!」的Mercedes-BenzMBUX」語音助理為例,若是與Apple CarPlayAndroid Auto相比,對於習慣使用智慧型手機的使用者來說,手機的語音助理肯定會比較好用,這點MBUX語音助理則比較吃虧。

 

所謂AI(人工智慧)的學習功能,與其說它聰明倒不如擁有龐大的資料儲存可供利用。而最理想狀態,是將駕駛人所需要的資料充分的整合起來才算是貼心的功能,因此將聲控以及周邊功能重新整合在一起是絕對必要的。

 

5、駕駛異常停車支援系統(與LTA連動)

2017發表的全新Lexus LS所搭載的(LTALane Tracing Assist)具備了全世界第一個搭載在駕駛中或是突然感覺不適而無法繼續駕駛時,會緩緩的減速並且最終將會把車輛完全停止在行駛車道上的功能。

 

在使用LTALane Tracing Assist由攝影機偵測車道並且確認維持在車道中心的輔助駕駛)過程中,如果偵測到駕駛人員沒有持續性的將方向盤、油門、煞車做出任何的動作之時,除了警示音與儀錶警示外,車輛亦會緩緩的減速來提醒駕駛人。

 

除此之外,當駕駛人對於系統所發出來的警訊沒有做出任何反應時,系統會判定駕駛人的身體發生異狀,同時車輛會閃雙黃燈和運用喇叭來提醒周邊車輛有異狀發生,然後將車輛完全停止在車道上避免二次傷害。

 

被停止的車輛,車門會自動解鎖以便救援,另外緊急通報服務的「救援網路」也會自動連結。而Mercedes-Benz E-Class的「Active Emergency Stop Assist」也搭載類似系統。

 

6、監控駕駛人表情的駕駛人監控系統

Subaru最新的車款中,Forester e-BOXER有配備駕駛人監控系統。該系統透過紅外線攝影機來觀察駕駛人的表情,以便檢測是否有打瞌睡,或是看著別處,進而透過警示來喚起駕駛人注意。

 

再來,對於貼心功能的部份來說,此系統可透過駕駛人的臉部認證後,將座椅位置及後視鏡角度回復到設定好的狀態。車輛啟動時,甚至會對有設定帳號的車主打招呼,這也算增加車廂的友善程度。

 

7、鞋拔收納孔

頂級車款Toyota Century左右B柱下方各設有鞋拔收納孔。當坐在後座時確實會常常想要脫下皮鞋放鬆,當要重新穿鞋的時就需要用到鞋拔。此時位於B柱下方的鞋拔收納孔便適時的展現了日本匠心獨具的貼心設計。

 

邁向未來,車輛技術在進化上來說,所謂HMIHuman Machine Interface的重要性不必多說。利用視覺、聽覺、觸覺,要帶給人安全又舒適的駕駛環境,此技術開發本身就是因應許多不同喜好的人去設計,所以難以滿足每個人的需求。

 

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