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在歐洲，車輛和車輛零件的註冊，以及其銷售和使用必須經過型式批准。型式的批准通常可以在三個不同的監管制度下獲得：聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）、歐盟和德國的型式批准制度。

UNECE制度基於1958年3月20日簽署的一項國際協議，該協議針對於車輛上安裝或使用的設備和零件採用統一的技術規範，以及基於這些規範而衍生的其他通用準則。該協議包含有關安全和環境主題的138條技術法規，但礙於現實，並非所有簽署國都適用所有技術法規。因此，必須根據具體情況確定UNECE法規的適用性。目前正在統一UNECE型式批准制度和歐盟型式批准制度，但是該過程仍在進行中，截稿前尚未完成。

與此同時，目前歐系車所使用的規範就是歐盟的型式批准制度，德國目前使用的監管制度則是依照歐盟的標準進一步的提高其要求的水平。

在歐盟型式批准制度下，第2007/46/EC號法令建立了機動車以及車輛的系統管理、組件和單獨技術單元的規範。詳細的內容規定了車輛及其零件的規定和一般技術要求，以促進歐系車在歐盟內的註冊、銷售和服務。目前，2007/46/EC也已通過歐盟認可條例 （EG-FGV）而納入德國法律。

無論製造商是否直接參與施工的所有階段，製造商通常都有責任確保其車輛及其零件生產的合法性。

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