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當你在汽車網站看到車型規格時，有時候會不會覺得：「真的有需要這種配備嗎？真是多餘！」但是相反的，會不會也有：「這個配備真好，真的很不錯！」那種讓人不禁歡喜的貼心配備呢？

配備一直是汽車上的重要項目之一，汽車除了滿足乘載與移動的需求外，讓人坐在車上時能滿足舒適及使用便利的配備，向來是各大車廠爭取消費者芳心的重要面向，但配備多就一定是好事嗎？車輛中有不少可以提供駕駛人安全、舒適、便利的配備，但實際上有多少人會去使用呢？有些人可能不知道有這些配備的存在，另一些人就算知道也可能不習慣或嫌麻煩而根本沒使用過。

近來，安全配備漸漸的普及之後，除了貼心的配備，會不會也有些配備是讓消費者覺得是多餘或是有了也不會用的呢？

以下是最常被認為是多餘的配備：

1、車道偏離警示系統 LKA（Lane keeping Assist）

主動安全配備目前可謂汽車配備的顯學，項目數列的愈長代表勝算愈高。針對安全配備，對於神經比較大條的人就會認為是貼心，但遇到細心的人就會覺得是多餘。這些便利配備的好壞，會因為每個人的基準不同，而產生不同的評價。

當我們行駛的車輛偏離車道之時，LKA系統除了響起警示音外，方向盤也會產生震動來警示駕駛人車輛偏離車道，這個似乎比較像是多餘的配備，因為有了這個功能反而讓人更費心，有些人還會感到不舒服，甚至有可能更煩躁。

LKA是利用雷達和攝影機進行偵測，搭配在高速行駛過程中的跟車系統（ACC）之中。以車道偏離警示功能來說，像是Toyota就會稱為Lane Departure Alert，即便各家車廠的名稱不同，它終究還是一種警示，這樣會讓駕駛人感覺是在糾正未專注駕駛，因此很難成為貼心配備。

針對主動性控制方向盤的輔助功能之設定，會因每家車商而有所差別，這點需要個別適應。例如，在快速道路上遇到彎道較大的時候主動式方向盤的控制就會顯得比較不自然，還有就是尚未捕捉到正確車道之前還會突然升檔，所以類似的系統還需要提高精準度。

2、倒檔連動後視鏡

此功能的作動方式是，當打入R檔左右後視鏡就會自動往下。有些車主不希望倒車時後視鏡往下，這功能反而影響他們視線，造成困擾。

雖然有的車款可以用關閉此功能，或是調整後視鏡角度來解決，但坦白說，在倒退的過程中後視鏡如果朝下方有時真的會令人困擾，這樣不僅造成車輛後方的周邊視野更狹隘，更讓駕駛人需要集中精神。

只有在某些情況，例如當我們進入收費停車場，停車擋板升起裝置一般都在後視鏡看不到的地方，此時才可能將後視鏡朝下取得更好視線。但在其他時候，就會覺得此功能似乎有點多餘。如果需要將後視鏡朝下，使用方向調整開關進行微調便可以。

3、自動停車輔助系統

對於急性子的人來說，這雖然是個多餘的配備，但又令人無法捨棄。譬如，車輛是否停妥在適合自動系統可以作動的位置？除了要擔心設定是否正確之外，還要隨時注意自車的周圍動靜，而不是只要靜靜的坐車內就好。

這就好比是過去的導航系統語音辨識能力不好，很多人到現在都還有這種刻板印象。雖然現在功能有提昇，操作上也變得比較簡單，但是對於上述所提到，停車時需要確認位置以及自動操作時的注意事項，這些可能會衍生不必要的困擾，讓駕駛人花更多時間。除非是不會停車，或是可以接受多花點時間停車的人，不然此功能可能有點偏向多餘。

4、車門自動上鎖

只要車輛行駛，到達某一特定速率(15~20km/h)時，車門鎖就會自動上鎖。這個裝置是因為擔心孩童在車輛行駛中誤將車門打開，以及防盜目的所搭載的配備。

近來搭載此功能的車輛也增加了不少，確實如果車上有小孩，若在行駛過程中車門被誤開真的是件恐怖的事情，對於有家庭的人來說這是一項便利的配備。就算現在有些車輛已經配有只要排入P檔就會自動解鎖的功能，可是每次要從車門總開關去解鎖的話，對於沒有小孩的人來說，這或許是一項多餘麻煩的配備。

5、抬頭顯示器

高級車及進口車愈來愈多配置抬頭顯示器（HUD），在陽光的照射條件及角度之下要調整顯示板的清晰度除了感覺麻煩以外，還會因為坐姿的不同而有辨識度不佳的問題。

目前HUD被認定為是配件的一種，除了有推出改裝配件以外，也能連結GPS及OBD/OBDⅡ等功能。雖然需要自己調整擺放位置會有點麻煩，但可以依照自己的喜好做微調，此功能介於安全配備以及舒適配備之間，也算是介於貼心及多餘之間。

6、BMW倒車輔助系統

這是 BWM 3-Series 在全世界獨步採用的倒車輔助系統。倒車輔助系統作動的方式為，當持續在時速35公里以下的時速行駛，系統會自動記錄最近50公尺的行駛動線，當啟動此功能，系統會依照最後行駛的動線自動控制方向盤沿線後退，幫助車主順利倒車。

駕駛人除了不太需要去在意油門及方向盤的操作之外，並可以集中精神注意車外的狀況，但是油門以及煞車必須要由駕駛人自行控制。此功能是因應很多城市街道不少是狹道以及禁止通行的道路。特別是在無法迴轉的道路上迷路，這個時候使用倒車輔助，不需要迴轉就可以沿線後退回到原本的道路。

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