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自從Bertha Benz在1886年首次駕駛Patent Motorwagen以來，方向盤就變成了一種理所當然的古老東西。當然，這些年來有些時髦的變化，例如一些方形的方向盤，甚至Saab還發明了帶有操縱桿的，但大多數情況下方向盤與Bertha Benz當初使用的方向盤幾乎完全一樣。

方向盤是個老掉牙的東西，原因是因為方向盤在開車的路途中確實沒有任何輔助功能，但是隨著自動駕駛汽車的出現，方向盤的需求將會改變，這也就是為什麼BMW最近為變形方向盤申請專利的原因。

BMWX發明了變形方向盤的專利，方向盤原始的樣子是圓形的，但是它會在某些情形下變得更平。這個想法是在當我們在駕駛汽車時，方向盤將是圓的，但是，一旦我們將汽車切換到自動駕駛模式，方向盤將轉變為更像橄欖球美國的形狀。想像一下，在這種情形下，雙腳的相對空間就變得更大，方向盤對駕駛員的干擾就減少了。駕駛員可以在自動駕駛時，伸長腿並享受開車的舒適感。

唯一的致命缺點是，當需要再次控制方向盤時，方向盤需要可以迅速變形回正常形狀，而變形的速度取決於從圓形變成方形的形變大小，當我們把方向盤變得越小時，其實也蘊含著反應不及的危險。

多年來，我們從BMW看到了無數的自動駕駛概念，其中也包括了方向盤可以完全折疊起來以進行自動駕駛。但是，實際操作上這是有點愚蠢的，因為在發生事件時轉由駕駛員接管的情況下，方向盤恢復原狀會花費很長時間，進而導致來不及應變。BMW的新專利是折衷，將使方向盤設計成即使變成橄欖球形狀下也可以使用。

不可否認，現今全球的熱點幾乎聚焦於電動汽車和省油的議題上，全自動駕駛汽車距離就變得如此遙不可及，這項技術在可預見的未來應該用處不大，話雖這麼說，但汽車公司的工作是將眼光放遠到未來，並計劃著未來，這就是BMW這家公司一直在做的。

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